Il settore automobilistico globale è a un crocevia critico. Mentre i governi occidentali cercano di proteggere le loro industrie per motivi economici e sociali, il successo della Cina, radicato in una strategia di sistema, mette in luce le carenze delle politiche di sussidio.
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Risiko dell’auto: perché Ue e Usa stanno sbagliando nella rincorsa alla Cina
Il settore automobilistico globale affronta un periodo di cambiamento radicale. La protezione delle industrie locali da parte dei governi occidentali non basta a contrastare il successo cinese, che si basa su una strategia di sistema e non su singole aziende
Economista e manager, già direttore dell’Agenzia per l’innovazione

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