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Idrogeno verde al posto del diesel nei trasporti ferroviari: il caso italiano

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L’idrogeno ferroviario sta emergendo come una delle soluzioni più promettenti per la decarbonizzazione delle tratte non elettrificate, in alternativa alla trazione diesel. La transizione energetica nel settore richiede però un’attenta valutazione di opportunità e sfide legate a questa tecnologia

Pubblicato il 4 set 2025

Riccardo Gentilucci

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Ufficio di Coordinamento del Dipartimento per le Infrastrutture e le Reti di Trasporto Sapienza Università di Roma – Dipartimento di Ingegneria Civile, Edile e Ambientale

idrogeno nel trasporto ferroviario

L’idrogeno si configura come una delle opzioni più promettenti per la decarbonizzazione del trasporto ferroviario non elettrificato, in particolare nelle tratte regionali a basso traffico dove l’elettrificazione risulta tecnicamente ed economicamente non sostenibile.

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Riccardo Gentilucci

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