La direttiva UE 2023/959, entrata in vigore in Italia l’1 gennaio 2024, ha ampliato l’ambito di applicazione del Sistema europeo di scambio di quote di emissione di gas a effetto serra (European Union Emissions Trading System – EU ETS), il principale strumento adottato dall’Unione Europea per raggiungere gli obiettivi di riduzione della CO2 nei principali settori industriali e nel comparto dell’aviazione, estendendo gli obblighi derivanti dalla direttiva 2003/87/CE, alle emissioni prodotte dal trasporto marittimo.
regolamentazioni
Trasporto marittimo a emissioni zero: l’impatto dell’EU ETS
Dal 2024, la direttiva UE 2023/959 estenderà l’EU ETS al trasporto marittimo, imponendo limiti alle emissioni di CO2. Questa mossa, che mira a ridurre del 43% le emissioni entro il 2030, presenta sfide tecniche e logistiche per gli armatori, richiedendo innovazioni nel tipo di combustibile e nelle infrastrutture portuali, in un settore cruciale per il commercio globale
Pubblicato il 22 feb 2024
Francesco Beltrame Quattrocchi
Ordinario di Bioingegneria Università degli Studi di Genova; Presidente di ENR – Ente Nazionale di Ricerca e promozione per la standardizzazione
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