Infrastrutture resilienti, dati e AI per anticipare frane e alluvioni

L’ingegneria delle infrastrutture sta attraversando un cambio di paradigma imposto dalla crescente esposizione delle reti stradali e ferroviarie agli effetti del cambiamento climatico. Le analisi dell’IPCC confermano che gli eventi estremi, incluse precipitazioni intense, alluvioni, siccità e fenomeni composti, stanno assumendo un ruolo sempre più rilevante nella valutazione del rischio territoriale e infrastrutturale [1]. Tradizionalmente, la manutenzione di ponti, viadotti, gallerie e pavimentazioni si è concentrata soprattutto sul degrado intrinseco dell’opera: fatica dei materiali metallici, carbonatazione del calcestruzzo armato, corrosione delle armature, ammaloramento delle strutture o usura degli strati superficiali.