Secondo il Piano Draghi sulla competitività, l’Europa avrebbe dovuto governare e non subire la transizione ecologica ed energetica. Invece, complice il ritardo del mercato automotive europeo, ora invoca più flessibilità nel Green deal. Ecco quali rischi corre
Un vertice a sei, con Germania, Francia, Belgio, Olanda, Lussemburgo e Austria, seguito da un incontro faccia a faccia tra la presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, e la presidente del Consiglio italiana, Giorgia Meloni, aveva un unico scopo a proposito della crisi dell’automotive: ridimensionare il Green Deal europeo, revisionando al ribasso gli obiettivi sulle emissioni zero nel mercato Automotive, per concedere maggiore flessibilità al motore endotermico.
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